DATOS Y EQUIPAMIENTO

Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco

84 mm x 77 mm

853 cc

57 kW (77 CV) a 7 500 rpm               
Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm

83 Nm a 6 000 rpm
Reducción de potencia EO 63 Nm a 4 500 rpm

12,7 : 1

Inyección electrónica

190 km/h

Reducción de potencia EO: 161 km/h

4,2 l

99 g/km

Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)

Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico

De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor

Bastidor puente de acero en construcción monocasco

Horquilla telescópica, diámetro de tubo de 41 mm

Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable.

170 mm / 170 mm
(Chasis rebajado EO 150 mm / 150 mm)

1,559 mm

104.5 mm

63°

Llantas de fundición de aluminio

2.50 x 19"

4.25 x 17"

110/80 R19

150/70 R17

De doble disco flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistones

Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo

815 mm
(Chasis rebajado EO: 760 mm, asiento extrabajo EO: 780 mm, asiento bajo AO: 790 mm, asiento confort EO: 830 mm, AO asiento Rallye: 845 mm)

1 830 mm
(Chasis rebajado EO: 1 730 mm, asiento extrabajo EO: 1 770 mm, asiento bajo AO: 1 790 mm, asiento confort EO: 1 870 mm, AO asiento Rallye: 1 890 mm)

15 l

aprox. 3.5 l

2,255 mm

1,225 mm

922 mm

227 kg

440 kg