La calibración técnica se lleva a cabo utilizando el engranaje de tornillo sin fin patentado por BMW Motorrad. Una investigación exhaustiva en túneles de viento ha conseguido una reducción considerable de los niveles de ruido (reducción de 5 dB(A) a 180 km/h con el parabrisas levantado) y las turbulencias en la zona de la cabeza tanto para el conductor como para su acompañante.
Se puede adquirir un parabrisas tintado como accesorio especial.
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