Departed.

Cuando el motor llegó a Custom Works ZON, Yuichi se sorprendió. El Customizer japonés no había contado en absoluto con la imponente presencia del motor Boxer. Tanto la geometría exterior como los elementos visibles recuerdan a los motores Boxer que se construían en BMW Motorrad a finales de la década de 1960. Con los tubos cromados que protegen las varillas de empuje que recorren el exterior de los cilindros. Y como los cilindros situados de forma opuesta y saliente son una característica del motor Boxer, el diseño del chasis y del cuerpo fue una misión especial. Afrontó el reto y lo superó. Yuichi imaginó cómo sería acelerar a fondo con ese motor. Y así tuvo una idea: quería crear una Land Speed Racer.

Comienza una laboriosa fase para el customizador y su colega Yoshikazu Ueda: desde principios de agosto hasta finales de noviembre se encierran en su taller, donde se dedican a soldar y atornillar una moto que aún no existe. La idea de este proyecto les llena de orgullo. “Tenemos el nuevo motor antes que cualquier otra persona en el mundo. Teníamos el honor de desarrollar una nueva moto customizada que se movería con este motor. Sorprenderá a todos: es un sentimiento fantástico”, dice Yuichi. Pocos días después, a principios de diciembre, la moto vio la luz del día por primera vez en el Yokohama Hot Rod Custom Show celebrado en Japón. Y rápidamente recibió el premio “Best of Show”. Un proyecto tan difícil, una moto tan única necesita un nombre distintivo: “Departed”, es decir, una salida con un toque positivo. “Es como si me embarcara en un nuevo viaje”, dice Yuichi.

Desde su infancia, Yuichi Yoshizawa es un aficionado de las motos: "Cuando era niño siempre iba a las tiendas de motos del vecindario. Era mi zona de recreo", nos cuenta. Tras finalizar la secundaria, Yuichi probó varios trabajos. Pero nunca estaba contento. "Día tras día pensaba que quería hacer algo que me llenara. Así que, pasado el tiempo, inauguré mi propio negocio con Ueda, que fue mi compañero de clase durante el instituto".

Los dos vieron motos por todos lados durante mucho tiempo, antes de empezar a trabajar y de que se le ocurriera un aspecto único. El montaje comenzó en la mente. Primero, los Customizer se decidieron por el tamaño de las ruedas. "Esto es muy importante para determinar las características principales de la moto", comenta Yuichi. A esto le siguió el chasis y, por último, el exterior con todas las partes fundamentales del cuerpo. Una gran ventaja de Custom Works ZON es que el equipo crea el diseño y fabrica casi todas las piezas. "Lo más importante es que todas las partes deben funcionar de forma impecable. Nuestra moto destaca por su gran diseño y su funcionalidad excepcional". Por supuesto, esta también es la máxima de "Departed", incluso cuando se hace algo diferente. Antes y después El asombro es enorme.